Poluprikolica s bočnom daskom s 3 osovine

Kada premještate mješovitu robu i ne želite stalno mijenjati prikolice, ova vrsta postavljanja štedi napor. Poluprikolica s bočnom daskom s 3 osovine dobro funkcionira za svakodnevni prijevoz gdje se tereti često mijenjaju-jedno putovanje može biti roba u vrećama, drugo može biti čelik ili poljoprivredni proizvodi. U stvarnoj uporabi, poluprikolica je stabilna na cesti, a bočne daske pomažu da sve ostane na mjestu bez potrebe za dodatnim vezivanjem. Paneli se mogu otvoriti ili skinuti prilikom utovara sa strane, što je korisno kada su uključeni viličari. Okvir je izrađen od debelog čelika, tako da se čak i nakon dugog korištenja ne može lako uvrnuti, iako ćete s vremenom na površini možda vidjeti tragove istrošenosti. Za logistiku, građevinarstvo ili poljoprivredu, ova poluprikolica s bočnom daskom s 3 osovine praktična je opcija kada je fleksibilnost važnija od fiksne strukture.

Tri osovine dijele teret, tako da je prikolica uravnotežena čak i kada je potpuno natovarena. To pomaže smanjiti neravnomjerno trošenje guma tijekom dugih putovanja.
Bočne daske se otvaraju prema dolje, što olakšava bočni utovar. Ako je potrebno, mogu se ukloniti, ali za to je potrebno malo vremena i radne snage.
Okvir i poprečne grede dovoljno su debeli da podnose pokretni teret. Čak i kada se teret lagano pomiče tijekom transporta, struktura ostaje čvrsta.
Reakcija na kočenje je stabilna sa sustavom zračnih kočnica. Kada nosite tešku robu, i dalje se čini da se može kontrolirati umjesto da je iznenadan.
Pod ima protukliznu površinu, koja sprječava klizanje tereta, posebno pri vožnji po neravnim cestama.

Osim ovog modela, proizvodimo i različita transportna vozila poput traktorskih glava, kipera i kamiona cisterni. Polu{1}}prikolice uključuju tipove ravnih platformi, prikolice s kosturom, prikolice s kutijama, cisterne za prijevoz cementa i jedinice za prijevoz goriva. Neki kupci trebaju promjene poput viših bočnih dasaka, različitih postavki osovina ili jačih podova. Oni se mogu prilagoditi ovisno o tome kako će se prikolica koristiti.

Prije slanja svaka se jedinica provjerava na jednostavan, ali praktičan način. Motor se pali i promatra, mjenjač se testira tijekom mijenjanja stupnjeva prijenosa i brtvljenje osovine. Okvir se također provjerava radi bilo kakvih vidljivih problema. Svjetla, kočnice i gume testiraju se jedna po jedna kako bi se izbjegli osnovni problemi nakon isporuke.

Transport ovisi o veličini narudžbe i odredištu. Otprema u rasutom stanju, RORO ili kontejneri odabiru se u skladu s tim. Prikolica se obično premazuje voskom prije otpreme kako bi se usporila hrđa. Za pričvršćivanje se koriste čelične žice, a osjetljivi dijelovi mogu se pakirati zasebno. Ažuriranja o otpremi dijele se tako da korisnici mogu pratiti isporuku.

Popularni tagovi: Poluprikolica s bočnom daskom s 3 osovine, proizvođači, dobavljači, tvornica poluprikolice s bočnom daskom s 3 osovine