Poluprikolica cisterna s 3 osovine

Poluprikolica cisterna s 3 osovine obično se koristi kada se tekućine moraju kretati između tvornica, stanica ili skladišta bez prolijevanja ili kontaminacije. U stvarnom radu, ova poluprikolica cisterna više se bavi kontrolom nego brzinom, posebno kada prevozi gorivo ili kemijske tekućine koje se pomiču tijekom transporta. Spremnik je izgrađen u okruglom obliku sa zatvorenom strukturom, tako da se pritisak tekućine ravnomjerno širi umjesto da udara u jednu stranu. Unutra se nalaze pregrade koje usporavaju kretanje kada kamion koči ili skreće, zbog čega se vožnja čini manje "teškom" u usporedbi s spremnikom koji izvana-izgleda prazan. Izbor materijala je jednostavan, ali praktičan, ugljični čelik za opću upotrebu i nehrđajuća obloga kada je tekućina osjetljivija. Ova se poluprikolica često bira za duge rute jer se ponaša stabilnije kada je potpuno natovarena, posebno na neravnim autocestama.

Postavljanje više{0}}upotrebe tekućine:Jedan spremnik može nositi različite tekućine ovisno o tome kako je unutar njega podijeljen, tako da smanjuje potrebu za višestrukim putovanjima.

Struktura kontrole curenja:Točke zavarivanja i dijelovi za brtvljenje pomno se provjeravaju, tako da tekućina ne kaplje tijekom transporta.

Dizajn stabilnosti u vožnji:Težina je raspoređena na tri osovine, a unutarnje pregrade smanjuju naglo njihanje tekućine prilikom kočenja.

Uključeni osnovni sigurnosni dijelovi:Uređaji za oslobađanje tlaka i{0}}isključivanje u nuždi instalirani su za neuobičajene situacije.

Izrada-prijatna za održavanje:Dijelovi su raspoređeni na način koji olakšava pregled i popravak bez dugih zastoja.

Uz poluprikolicu cisternu proizvodimo i tegljače, prikolice s ravnim platformama, kipere, cisterne za vodu i razne prikolice za prijevoz tereta. Naša linija polu{1}}prikolica uključuje prikolice s niskim krevetom, prikolice za šasije kontejnera, prikolice s bočnim zidom, prikolice s kutijama, kiper prikolice, cisterne za rasuti teret, prikolice za cisterne od nehrđajućeg čelika, cisterne od aluminijskih legura i prijevoze automobila. Također podržavamo prilagođene izrade kada kupci trebaju promjene u veličini, strukturi ili svrsi učitavanja.

Prije nego što se bilo koje vozilo pusti u promet, ono prolazi kroz potpuni postupak provjere umjesto jedne brze provjere. Motor je testiran na stabilnost pokretanja i propuštanje. Performanse mjenjača provjeravaju se pod uvjetima opterećenja kako bi se vidjelo je li promjena stupnjeva prijenosa normalna. Osovine i dijelovi za brtvljenje pregledavaju se na izdržljivost tijekom-uporabe na velikim udaljenostima. Struktura okvira se pregledava na točkama naprezanja gdje bi se nakon dugog rada mogle pojaviti pukotine. Električni sustavi poput svjetala, signala i ožičenja također se ispituju jedan po jedan. Neke se jedinice uzimaju za testiranje na cesti tako da se prije isporuke simuliraju stvarni uvjeti vožnje.

Način dostave ovisi o veličini narudžbe i odredištu. Obično koristimo brod za rasuti teret, RORO brod ili kontejnerski prijevoz. Prije utovara vozilo je premazano voskom protiv -hrđe kako bi se smanjila korozija tijekom pomorskog prijevoza. Ključni dijelovi omotani su vodootpornim i -materijalima otpornim na udarce kako bi se izbjegla oštećenja tijekom kretanja. Poluprikolica cisterna s 3 osovine čvrsto je pričvršćena čeličnim sajlama tako da se ne pomiče tijekom dugog vremena otpreme. Logistički partneri s iskustvom u transportu teških tereta bave se transportom, a ažuriranja praćenja dostupna su tijekom cijelog procesa.

Popularni tagovi: Poluprikolica cisterna s 3 osovine, proizvođači, dobavljači, tvornica poluprikolica s 3 osovine u Kini