
Pojedinosti o proizvodu
Na užurbanom gradilištu gdje se podizanje i transport odvijaju u isto vrijeme, postojanje jednog stroja radi oboje stvarno štedi vrijeme. HOWO 6x4 kamionska dizalica napravljena je za tu vrstu posla. Možete se dovesti, podići materijale i krenuti dalje bez mijenjanja opreme. Ova HOWO dizalica za montiranje na kamion koristi ojačanu čeličnu šasiju, tako da nema osjećaja klimavosti čak ni kada nosi teške terete. Kabina je praktična, nije otmjena, ali oslonac i raspored sjedala olakšavaju duge sate vožnje.
U svakodnevnoj uporabi, dizalica i kamion besprijekorno rade zajedno. Teleskopska grana se ravnomjerno podiže, a potporni nosači drže tijelo stabilnim na neravnom terenu. Pokretan motorom od 371 KS, HOWO 6x4 kamionska dizalica ima dovoljno vučne sile za brda, neravne ceste i vožnju pod opterećenjem. Imajte na umu jednu malu stvar: kada je potpuno opterećen radom dizalice, potrošnja goriva je malo veća, ali to je očekivano za ovu vrstu posla. Odgovara posadi kojoj je potrebno podizanje i transport u jednom vozilu.
Parametri proizvoda
|
Parametar |
Specifikacija |
|
Model |
HOWO 6x4 dizalica montirana na kamion |
|
Taksi |
HW76 |
|
Motor |
Weichai WD615, 371 KS |
|
Prijenos |
10-brzinski ručni |
|
Prednja osovina |
Kapacitet 7 tona (bubanj) |
|
Stražnja osovina |
Dvostruki pogon od 16 tona (bubanj) |
|
Dizalica |
Teleskopska grana, nosivost 8–12 tona |
|
Teretni prostor |
Ravni čelik visoke čvrstoće- |
|
Specifikacija gume |
Radijalne gume 12.00R20 |
|
Spremnik goriva |
300–400L (opcionalno) |
|
Standard emisije |
Euro II |
|
Ukupna težina vozila |
25.000 kg |
Značajke proizvoda
Rad na dizanju čini se stabilnim jer se grana glatko izvlači, a potporni nosači drže kamion na mjestu. Čak i kada tlo nije savršeno ravno, ostaje uravnoteženo.
Šasija se sastoji od debelog čelika, tako da se nakon opetovanog utovara i podizanja ne olabavi lako. To je vrsta strukture koja se još uvijek čini čvrstom nakon dugog korištenja.
Unutar kabine, kontrole su lako dostupne. Spavač je jednostavan, ali koristan ako vozač treba kratke stanke za odmor između poslova. Buka je smanjena u usporedbi sa starijim modelima, ali se i dalje čuje motor pod opterećenjem.
Motor daje dovoljno okretnog momenta i za vožnju i za rad dizalice. Isporuka energije je izravna, bez odgode, što pomaže pri prelasku između zadataka.
Ključne značajke i opcije
Standardna postavka uključuje kabinu HW76, motor od 371 KS, dizalicu srednjeg-dometa, platformu i stabilizirajuće potpornje spremne za upotrebu.
Izborni dijelovi poput veće dizalice od 12 tona, sustava grijanja ili kamere mogu se dodati ovisno o potrebama posla.
Različite postavke motora i detalji kabine mogu se prilagoditi za lokalnu upotrebu.
Dodatni sigurnosni elementi kao što su ABS i sustavi upozorenja mogu se uključiti ako je potrebno.

Naši glavni proizvodi
Osim ovog modela, isporučujemo i različite vrste radnih kamiona i prikolica. Možete pronaći traktorske glave, kipere, kamione cisterne za vodu ili gorivo i mnoge vrste polu{1}}prikolica. To uključuje-prikolice s niskim krevetom za strojeve, platforme za kontejnere, prikolice s kosturom, teretne prikolice s bočnim zidom, zatvorena kombi vozila, cisterne za rasuti teret i prijevoze automobila. Neki kupci samo odabiru standardne modele, drugi od nas traže da prilagodimo veličinu, strukturu ili sitne detalje kako bi odgovarali njihovim lokalnim cestama.

Usluga nakon prodaje
Prije nego bilo koji kamion krene, provodimo osnovne provjere umjesto samo vizualnog pregleda. Motor se pokreće i testira na curenje i odziv. Mjenjač se mijenja kroz stupnjeve prijenosa kako bi se vidjelo je li glatko. Osovine se provjeravaju na brtvljenje kako bi se kasnije izbjegao gubitak ulja. Okvir se pregledava radi traženja slabih točaka. Također se testiraju svjetla, brisači i jednostavni električni dijelovi. Nije komplicirano, ali pomaže u izbjegavanju uobičajenih problema nakon poroda.
Pakiranje i dostava
Dostava ovisi o tome koliko jedinica naručite i kamo idu. Za veće narudžbe obično se koriste posude za rasuti teret. Za pojedinačne jedinice ili manje serije organiziran je RORO ili kontejnerski transport. Prije utovara, karoserija kamiona se prska voskom kako bi se smanjila hrđa tijekom pomorskog transporta. Ključni dijelovi poput ogledala i svjetla su omotani. Kamion je fiksiran čeličnom žicom da se ne pomiče. Surađujemo s redovitim partnerima za prijevoz tereta, tako da su praćenje i vrijeme relativno stabilni.

FAQ
P: Tko ste vi?
O: Mi smo proizvođač i izvoznik vozila sa sjedištem u Liangshanu, Shandong, uglavnom isporučujemo kamione i prikolice za prekomorska tržišta.
P: Zašto odabrati svoje kamione?
O: Držimo dostupne zalihe i također možemo prilagoditi konfiguracije. To pomaže korisnicima koji trebaju brzu isporuku ili specifične postavke.
P: Kako naručiti?
O: Podijelite svoje zahtjeve, potvrdite model i detalje, zatim pripremamo ugovor i proizvodnju ili isporuku.
P: Kako kontrolirate kvalitetu?
O: Vršimo osnovna testiranja prije otpreme i podržavamo-inspekciju treće strane ako je potrebno.
P: Mogu li posjetiti tvornicu?
O: Da, možete letjeti u Qingdao, a mi možemo organizirati preuzimanje.
P: Vrijeme isporuke?
O: Zalihe su obično spremne za oko 7 dana. Za prilagođene je potrebno oko 30 dana.
P: Kapacitet proizvodnje?
O: Oko 30.000 jedinica godišnje.
P: Prihvaćate li prilagođene narudžbe?
O: Da, minimalna narudžba je 1 jedinica.
Popularni tagovi: howo 6x4 kamionska dizalica, Kina howo 6x4 kamionska dizalica proizvođači, dobavljači, tvornica
